23 grudnia w Zielonce został otwarty drugi tunel pod torami kolejowymi. Nowa przeprawa pod torami linii kolejowej Warszawa – Białystok ma 100 m długości. Powstał też wiadukt drogowy, łączący ul. Leśnej z ul. Słowackiego. Inwestycja, usprawniająca komunikację w mieście, została w całości zrealizowana przez PKP.
– Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A w Zielonce to bezpieczne przewozy i lepsza komunikacja w mieście. Środki z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę” są efektywnie wykorzystywane dla budowy bezpiecznej i ekologicznej kolei. Wykonane prace realnie poprawiają warunki życia mieszkańców i wspierają rozwój lokalny – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu w Ministerstwie Infrastruktury.
Budowa tunelu została zrealizowana w ramach projektu: „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów – Sadowne”. Jak powiedział Mirosław Skubiszyński, wiceprezes Zarządu, dyrektor ds. eksploatacji, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – „Bezkolizyjny przejazd pod torami w Zielonce to dziewiąty obiekt z puli dwunastu, które budujemy na mazowieckim odcinku linii Rail Baltica”.
Inwestycja kosztowała niemal 40 mln zł. Wybudowany tunel ma 100 m długości i połączył ul. Inżynierską z ul. Leśną. Powstała jezdnia po jednym pasie ruchu w każdą stronę, ścieżka rowerowa i chodnik. Dodatkowo wybudowano wiadukt drogowy nad ul. Kolejową, co umożliwiło połączenie ul. Leśnej z ul. Słowackiego. W okolicach linii kolejowej zmodernizowano ulice o łącznej długości 600 metrów. W sąsiedztwie inwestycji przebudowana została również infrastruktura, w tym elektroenergetyczna, telekomunikacyjna czy kanalizacji sanitarnej.
Obecnie trwają prace nad tunelem i wiaduktem drogowym w Kobyłce oraz przy budowie przejścia podziemnego w Toporze.
Fot. tunel w Zielonce/źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.