W środę, 12 października, rozpoczęła się budowa tunelu drogowego pod torami linii kolejowej Rail Baltika w Kobyłce. Inwestycja zoptymalizuje komunikację w mieście, zapewniając bezkolizyjne, bezpieczne i szybkie połączenie pomiędzy częściami miasta rozdzielonymi linią kolejową. W związku z pracami zmianie uległ rozkład jazdy pociągów.
– Budowa międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica to jedna z kluczowych inwestycji kolejowych w Polsce. Międzynarodowy projekt wpłynie na rozwój nowoczesnego transportu kolejowego w Polsce oraz lepsze skomunikowanie krajów Europy Wschodniej. Budowane bezpieczne dwupoziomowe skrzyżowania, jak to w Kobyłce, przynoszą korzyści także lokalnym społecznościom. Inwestycje w infrastrukturę sprzyjają rozwojowi lokalnej przedsiębiorczości i zwiększają bezpieczeństwo – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Rail Baltika (E 75) jest elementemtranseuropejskiego korytarza transportowego. Po ukończeniu ma łączyć torem normalnym Warszawę – przez Kraje Nadbałtyckie: Litwę Łotwę i Estonię – z Helsinkami. Do tej pory zmodernizowane zostały dwa odcinki trasy: od Warszawy Rembertów do Sadownego oraz od Sadownego do Czyżewa. W trakcie prac jest odcinek od Czyżewa do Białegostoku. Przebudowa ma na celu dostosowanie trasy do ogólnych standardów linii kolejowych, jakie są przyjęte w Unii Europejskiej.
Umowa z konsorcjum na czele z firmą Sarinż – na realizację inwestycji opiewającej na 42 mln zł., została podpisana 5 sierpnia. Tunel zostanie zbudowany w przedłużeniu ulicy Orszagha. To nowe połączenie komunikacyjne, łączące dwie części Kobyłki, zostanie poprowadzona od skrzyżowania ulic Orszagha i Granicznej pod torami linii kolejowej Warszawa -Białystok w stronę ulicy Nadarzyńskiej. Po drugiej stronie torów, od strony Stefanówki, zostanie wytyczony nowy 800-metrowy odcinek dwupasmowej szosy (po jednym pasie ruchu w każdą stronę). Wzdłuż nowej drogi, która będzie poprowadzona od tunelu do skrzyżowania ul. Nadarzyńskiej (część drogi krajowej nr 634) z ulicą Bohaterów Ossowa, powstanie chodnik i ścieżka rowerowa. Ponadto zostaną zmodernizowane drogi w okolicy tunelu oraz powstaną dojazdy. Budowany tunel zastąpi obecnie użytkowany przejazd kolejowy, wytyczony na wysokości torów, który łączy ulicę Ręczajską z Jana Pawła II. Już za rok dzięki inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe miasto zyska nowy, szybki i bezpieczny przejazd kolejowy.
Obecnie, w okolicach stacji kolejowej Kobyłka Ossów, powstaje bezkolizyjne skrzyżowanie nad torami. Na wiadukcie drogowym o długości 60 m zostanie poprowadzona dwupasmowa droga o szerokości 7 m, chodnik i ścieżka rowerowa. Umowa na kwotę 24,7 mln zł na realizację inwestycji została podpisana 10 marca. Nowe połączenie komunikacyjne zastąpi aktualnie użytkowany przejazd kolejowo – drogowy, wytyczony w ciągu ulic Księcia Józefa Poniatowskiego i Napoleona.
Obie inwestycje mają być gotowe w 2023 r. Na modernizowanej linii kolejowej Warszawa-Białystok powstają też m.in wiadukty drogowe w Tłuszczu i Mokrej Wsi oraz tunel pod torami kolejowymi w Zielonce (drugi w tym mieście).
Z powodu prac związanych z infrastrukturą kolejowo-drogową w Kobyłce z czterech torów w użytkowaniu pozostały tylko dwa. Dlatego nastąpiła zmiana rozkładu jazdy – pewien zakres połączeń został odwołany, niektóre połączenia są obsługiwane wyłącznie do stacji Zielonka, zaś część pociągów nie będzie się zatrzymywać na stacjach Kobyłka Ossów i Kobyłka.
Jak podaje PKP, informacje o aktualnym rozkładzie jazdy są dostępne na stronie portalpasazera.pl oraz na stacjach i przystankach.
(fot. mat. prasowe PKP PLK / Banimex)